サッシュ瓦版増刷

晩秋のノーマルクラスツーリングのお知らせ

　いつもありがとうございます、サッシュのアッキーです。
１１月のツーリングのご案内です。
　11月8日　日曜日　コーヒーミーティングからのノーマルクラスツーリングです。
まだそこまで寒くなってないと思いますのでそこそこ走る予定です。
　行先は丹波方面か三重方面になります。
天候、気候、メンバーにより決定しますので必ず参加表明よろしくお願いいたします。

　　　サッシュ　秋田　大成　０７５－６１２－２２８８

秋の快走ベテランクラスツーリング、岡山/鳥取編

いつもありがとうございます、サッシュのアッキーです。
　昨日は久しぶりに開催できたベテランクラスツーリング。
　しかも天候、気温共に最高のタイミング！！
これは走らねば！！　ということで問答無用で早朝に丹波インター近くのマーケスに集合(笑)
　皆、えー？！とか言いながら嬉しそう(笑)
見事に車種バラバラ(笑)
でもどんな車種でも皆さま上手くて速いんです。
　期待に胸膨らませ出発。
　春日のおばあちゃんの里に着いたら早朝から満車！！？
　　どうやら秋の収穫祭的なイベントがあるみたいで、駐車場大混雑。
　　　仕方なく向かいのコンビニで休憩。

ワイワイ話が止まらない。
　皆久しぶりで楽しそう。
　　本当に止めないといつまでも喋ってますw
そこから西へ西へ、神崎南のこっとん亭さん駐車場でトイレ休憩
この辺りから暑くなりこまめな休憩、水分補給必須。
で、買わはったのがコレ。

のんあるこーる日本酒（爆！！）しかもチェリオ！　隙間ついてきますね～(笑)
「日本酒好きなん？」「いや別に…」
　　「ｗ、なんでそれ？」「いや人柱、話のネタに…」
というコントみたいな掛け合い。
肝心のお味は…　彼の表情からご想像ください(笑)

そこから県道８、国道４２９、大規模林道とつなぎ快走。
　落ち葉とか路面ギャップ、荒れなんて関係ないベテランども(笑)
あっという間にあわくらんどという道の駅に到着。
　昼食、お土産タイム。
ここのレストランめちゃ美味しくて手ごろな値段で気に入りました。
唐揚げ定食なんて唐揚げ多すぎ…　みんなに数個上げました(笑)
そこから鳥取県自動車道で用瀬（もちがせと読むのんですね）インターまで行って鳥取県に入り

給油、休憩してたらこの辺り超強風でお客様のヘルメット落ちる事故…幸い大丈夫でしたが。　　グローブや帽子も飛びまくり…
　たまたま格好いいコナン列車も走ってました。
　途中通行止め迂回もありましたが隼駅で有名な若桜（わかさと読むんですね）鉄道沿いの
　　　快走路を走り道の駅若桜へ。

ＳＬのイベントしてたみたいで汽笛鳴らしながら行ったり来たり
そこから施設もなにもない国道２９から快走県道４８号！
　めちゃくちゃ楽しく気持ちよかった！”
　　その先養父インターから北近畿自動車道で南下
　　　まほろばの里で休憩。高速車多くネムイ…
皆さんさすがに疲労の色が…でもよく喋る(笑)
そこから北近畿道路でまた春日のコンビニ休憩。
　

　ちょっとしたワインディングをオヤツにしながら
　　下道で園部インターへ。近くのコンビニで休憩。
　　　縦貫道乗る頃には真っ暗に。
　それでも皆さん楽しそうによくしゃべる！
　
お住まいによりまちまちですが、500キロ弱、早朝から日没まで本当によく走り喋りました。
僕自身も本当に楽しくて、最高のツーリングになりました。
　本当に皆様に感謝です。
皆さんそれぞれの人に対し尊敬と敬意、思いやりがあり、
　誰かが誰かを攻撃するようなこともなく、自尊心をむき出しにせず
　　多少の無礼があっても受け流し
　　　アイツ嫌いとかムカつくなんて話は一切出ない。
　心で思ってたとしても態度に出ず大人の楽しみとして心から楽しむ。
本当に素晴らしい人達。
　ツーリングを先導させていただきながら、
　　人間としての節度や振る舞いを教えていただいてる気がします。
　
　皆様お疲れ様でした、そしてありがとうございました。
心から楽しい一日でした。

　

オートバイタイヤ専用コーティング剤取扱い開始！！

いつもありがとうございます
サッシュのキャブ好きあずまです

バイク乗りの皆様必見

オートバイタイヤ専用コーティング剤 取扱い開始

タイヤにヤモリの足裏構造？！
ヤモリの足裏構造から着想を得た酸化チタンナノ粒子を使用したグリップ材。

・グリップ性能up
・ウェット路面での接地性をサポート
・ロードノイズの低減
・タイヤの摩耗を抑制
・転がり抵抗の低減



ツーリングシーズンや雨の日も大活躍すること間違いないし！！
施工時間は約40分。

只今年末までのお得なモニター価格中！
前後施工料金はタイヤサイズ～140㎜の方は(税込)2,200円・141㎜～の方は(税込)2,500円となります☺
併せてタイヤ空気圧の点検やチェーン調整も可能ですのでお気軽にスタッフへお声がけ下さい！！

秋のノーマルクラスツーリングのお知らせ

いつもありがとうございます、サッシュのアッキーです。

前日のカブ＆原付二種ツーリングに続き連チャンでツーリングです。
２５０㏄以上、高速乗れる車種。ノーマルクラスツーリングです。
行先は未定ですがよい気候のはずなのでそこそこ走る予定です。

参加希望の方は申し込みよろしくお願いいたします。

秋のカブツーリングのお知らせ

いつもありがとうございます、サッシュのアッキーです。
やっとバイクの快適な季節がやってまいりましたね！

１０月のツーリングの予定です。
11日日曜、コーヒーミーティング後にカブ＆原付二種ツーリング。
行き先未定ですが、往復100ｷﾛくらいの工程になるかと。
参加希望の方は必ず参加申し込みください。

レジェンド級　おもひで残るクセ強店主の巻www

いつもありがとうございます、サッシュのアッキーです。
　先日の13日日曜日はコーヒーミーティング＆ノーマルクラスツーリングでした。
当初昼前から雨の予報でしたが、思いのほか天気よく。
　続々ご来場くださいました。
これ欲しい…(笑)
　予報のせいで合計７人の参加になりましたが元気よく出発。
信楽のコンビニで、「昼ご飯何食べたい？」
「うなぎ！」ということでグーグルマップでいい感じの距離に口コミ点数高い店発見。

到着しましたが、思ってた雰囲気とかなり違い、「どうしよう？」と
話てたら店主登場。　圧に押され断りづらく入店、席に着きます。
ここからマシンガントーク炸裂。
沢山テレビ番組に出演してるらしく、色々話てくれて頼んでもないのに生きてる鰻手掴み大会、
いつ料理が始まるねん！！？と心の中で叫ぶ(笑)　
あとから分かるんですが、この間に炭を起こしてたらしいです。
お客様二人はこの後拉致られ厨房へ。　串打ちやら焼きやらやらされてました(笑)
僕らは2時間近く、バイクの話から、政治経済、はては移民問題までじっくり？話してやっと
ありつけました(笑)
　
味は、まあ美味しかったです(笑)
　僕は正直ドン引きでしたが。最初から体験ができる体で行ったら楽しいかと。
出た後はすぐに道の駅に移動。
かつてこれほど昼食後に盛り上がったツーリングはありませんでした(笑)

厨房での体験したお二人は結構楽しかったらしく、一生の思い出になったらしいです(笑)
ちなみにこの店、おもうま店の取材も来てるらしく近いうちに番組に出るかもですね。

その後はしばらくワインディングも走り、アイスクリームを食べたりで（かなり暑かった！）
ツーリングを堪能して帰ってきました。
　結局雨は降らず。

　ネガティブも笑いに変えるも皆さまの心に感謝(笑)
　　本当に皆様ありがとうございました。そしてすみませんでした！(笑)
　　　でも本当に楽しかった！

夏の三大酷道制覇の旅、和歌山425号連続,再チャレンジの巻

いつもありがとうございます、サッシュのアッキーです。
行ってからだいぶ時間たってますが、カブで行った酷道425号チャレンジ失敗から
　まさかの３日後に再チャレンジのレポートww

前回の反省から高速乗れるCL500で出発。
京奈和道で早朝一気に和歌山県橋本市までワープ。
　ここから一気に高野山に上がるつもりで来たら、まさかの市内のガソリンスタンドがすべて７時以降にしか開かないという…
　仕方なく朝ご飯を食べながら時間潰して給油して出発。
高野山までの道のりは涼しくて快適。

あっという間に高野山入り口の大門へ。
　なぜか身の引き締まる思い(笑)　
朝の静かな空気の中、門の向こうではYouTuberさんが一人でペラペラ。
微妙な雰囲気を作りだしました…　

静かな市内を走り抜け１０年以上ぶりの龍神スカイラインへ。

残念ながら雨が降り始めてあまり快走できませんでしたが、久しぶりに堪能。
有名な護摩山タワー、道の駅龍神で休憩した後はいよいよ酷道へ。
入り口はふつう。らしいです(笑)
四国の４３９とどっちが酷いのか（？）ワクワクしながら進んで行くと

道の荒れ具合酷、落ち葉、砂利、岩、枝のオンパレード。おまけに結構対向車来るし。
想像以上の酷道っぷりに時間かかるかかる。
まあ涼しくて快適なんですが、路面に注意をかなり払って走るので意外と疲れました(笑)
ホンマに！？
ここを通学に通う人いるんだろうか…

とにかく深いふかい山の中で自然の厳しさを感じ。
でも本当に素晴らしい景色に出合い。
結局、前回断念したトンネル工事の通行可能時間帯には到底間に合わないことが確定。
十津川で北に進路を向けることに。

　ルートを確認するとメジャーな国道168号と並行して林道川津今西線が北に向かってる
ので急遽走ることに。
　グーグルマップではめちゃくちゃズームしていかないと出てこない道ですが
すごく快適で楽しい道でした！！
　
途中、写真はありませんが2011年にあった紀伊半島大水害の爪痕に言葉を失い
（本当に山そのものが崩れてる、不自然なくらい人口的に造成された山肌）
山にへばりつくように道と家、畑がある地域には人間のたくましさを見ました。

そこからは天川村、道の駅吉野路黒滝で軽くご飯食べて酷暑の中
宇陀、針、奈良を抜けて帰って来ました。
　
　またしても全線制覇はならずですが、めちゃくちゃ楽しかった！
　　　制覇は次の楽しみということで(笑)

39フェア開催のお知らせ！！

　
　　いつもありがとうございます、サッシュのアッキーです。

　本日より開催！　全Ｇﾗｲｵﾝｸﾞﾙｰﾌﾟ総力を挙げてのフェア！
車両ご成約の方にガラスコーティングか、
　　　着るエアバックアルパインスターズテックエア（サイズ限定）をプレゼント！
　　　　　気になる車両があるお客様！　このチャンスをお見逃しなく！

　また当店の推しであるBRP CAN-AMスパイダーは前後セットタイヤをお得な価格で
　　ご提供！　近々交換予定の方もまだの方もこのチャンスをお見逃しなく！
　

　またサービスピットでは今後必須になるｽﾏｰﾄﾗｲﾄﾞﾓﾆﾀｰの取付10％OFF!
ドライブレコーダーだけでなくスマホとの連携で破損を気にすることなくナビ機能が　
　使えます！

特にこれからはドライブレコーダーが必ず必要かと！
　何かあった時の切り札！　ぜひご検討宜しくお願い致します。

リプレイスサスペンションについて…

いつもありがとうございます、サッシュのアッキーです。
今回はサッシュで企画、GEARS-RACING-JAPAN様との共同開発のサスペンションのお話…

　発表された価格に驚かれた方も多いでしょう。
今すでに標準機能部品として装着されているノーマルリヤサスペンション。
もちろん純正品も長期使用に耐え、一定の性能を有しているのは間違いありません。
　なのに何故そんなに高価なサスペンション交換する必要があるのか？

　　　　違いはズバリ接地感です。
　接地感とは路面追従性と考えていただいてけっこうかと。
少し込み入った話になりますが、ノーマルは路面の凸に乗り上げ縮む時の圧縮
　圧力に対しての反発力はしっかりあります。　問題はそこから凹に移行して伸びるとき
にしなやかに追従せずやや遅れたり、唐突に動いたりします。
　その時にほんの少し路面から離れる時間が連続します。
それこそが無意識に不安を感じる瞬間なんです。
私はリバウンドが無いと表現しますが、高価なサスペンションはその辺りが全然違います。
常に路面を離さずに食らいつく。ノーマルが伸び切ってガツンとショックが出る場合でも
しっかりとショックを吸収してしなやかに動く。

　乗っていただくと同じような構造のノーマルと違いは歴然。
特に荒れた山道を走ったり濡れた路面を走った時の接地感＝安心感は比べ物になりません。
　
私自身、若い時からオートバイに乗り続け色々試しましたが、一度使うともとに戻れません。

ではオーリンズ、ナイトロンなど色々なメーカーが色々な価格帯で市販されている中で
どれが本当に良いメーカーなのか？
　答えはズバリ、メーカーというより価格です。
一部例外的なもの以外は価格＝製造の手間、高価な削りだしパーツ、低フリクションのシール
、手作りに近い精度の高い組み立て、ハードに走った時の減衰力の低下を防ぐ構造など
枚挙に暇がありません。
　路面追従を妨げない、しなやかでも力強いサスペンションを作るにはとてつもないノウハウ
と工作、組み立て精度が必要になり、結果的に高価なモノになってしまうのです。
　
また、よく自分は素人だからそんなもの付けてもわからないです、と言われることが
ありますが、実際は腕に自信がある方はもちろん、無い方の方が恩恵を受けやすいと思います。
　誰が乗っても違いがはっきり分かるパーツはなかなか無いのではないでしょうか。
ゆっくり走ってもはっきりわかる。
　ホンマかいな？と思われるお客様には当店試乗車に装着してますので
　　　　　　　　　　　　お気軽にお声掛けください。
　　数年の開発期間を使い拘りの製品です。

　そのほんの一つがわざわざ外に追加したエクステンドタンク。
当初これはありませんでしたが、特に夏場長い距離を走った時に内部の圧力が上がり、オイルの粘度が下がりバタつく感じが出てきたために追加しました。
　その他調整機能など拘りを沢山詰めたことにより高価なものになりましたが、
　　　きっとお客様には満足していただけるかと。特にパッセンジャーシートに大事な方を
　　　　お乗せするお客様。後ろの方が必ず満足していただけると思います。

　おそらく唯一不満は装着するとこの素晴らしい外観が外からほとんど見えなくなる…
　　　ことではないでしょうか…
　

ＥＡＲＳＧＥＡＲＪＡＰＪＡＰＡＮ

もうすぐ一年。

毎日暑いですナ～～
サッシュのキャブ好きあずまです

当店の優秀メカニックのＴＯＮＹが盆あけたら涼しくなるよ～～と言っていたのですが、
一向に涼しくなる気配がありません。バツとしてお菓子をカツアゲしようと思います。

今日でもう8月も終わり。明日から9月になりますネ！
もうすぐ私の親友、電卓メガネ(笑)池内さんがお星になって一年経ちます。

この一年はすごくすごく彼の存在がどれだけ有難かったか痛感する日々で、
必死に今までサッシュやお客様のことを大事にしてくれていたんだなと考えさせられます。
未だに寂しいです。GSの青い車体が走っていると目で追いかけてしまいます。

つい先日、バイクを見に来て下さったお客様と話をしているうちに、
なんと池内が最後に乗っていたBMWのF700GSの納車整備担当だったメカニックさんということを知り！もうすぐ一年という時に嬉しい出会いですなんという巡り合わせなんでしょう

ここは池内らしく、数字が厳しくなるバイク屋の夏を助けてくれたのでしょうか。
なんだか甘やかされているような...？笑それはそれでうざいなあ。

御選び頂いたバイクもすごく気に入って下さり、ちゃっかり娘のプレゼントも頂き、
凄く特別な納車となりました。神戸のＨ様！ありがとうございます

これからもあずまらしく、電卓メガネに馬鹿にされないように頑張っていこうと思います

ずっとお空の上で、スタッフとサッシュのライダー様のバイクライフを見守っていてね。
好き好きよーーーーーー

(ちょっと花枯れててごめん(笑) )

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