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いつもありがとうございます、サッシュのアッキーです。 行ってからだいぶ時間たってますが、カブで行った酷道425号チャレンジ失敗から まさかの３日後に再チャレンジのレポートww 前回の反省から高速乗れるCL500で出発。 京奈和道で早朝一気に和歌山県橋本市までワープ。 ここから一気に高野山に上がるつもりで来たら、まさかの市内のガソリンスタンドがすべて７時以降にしか開かないという… 仕方なく朝ご飯を食べながら時間潰して給油して出発。 高野山までの道のりは涼しくて快適。 あっという間に高野山入り口の大門へ。 なぜか身の引き締まる思い(笑) 朝の静かな空気の中、門の向こうではYouTuberさんが一人でペラペラ。 微妙な雰囲気を作りだしました… 静かな市内を走り抜け１０年以上ぶりの龍神スカイラインへ。 残念ながら雨が降り始めてあまり快走できませんでしたが、久しぶりに堪能。 有名な護摩山タワー、道の駅龍神で休憩した後はいよいよ酷道へ。 入り口はふつう。 らしいです(笑) 四国の４３９とどっちが酷いのか（？）ワクワクしながら進んで行くと 道の荒れ具合酷、落ち葉、砂利、岩、枝のオンパレード。おまけに結構対向車来るし。 想像以上の酷道っぷりに時間かかるかかる。 まあ涼しくて快適なんですが、路面に注意をかなり払って走るので意外と疲れました(笑) ホンマに！？ ここを通学に通う人いるんだろうか… とにかく深いふかい山の中で自然の厳しさを感じ。 でも本当に素晴らしい景色に出合い。 結局、前回断念したトンネル工事の通行可能時間帯には到底間に合わないことが確定。 十津川で北に進路を向けることに。 ルートを確認するとメジャーな国道168号と並行して林道川津今西線が北に向かってる ので急遽走ることに。 グーグルマップではめちゃくちゃズームしていかないと出てこない道ですが すごく快適で楽しい道でした！！ 途中、写真はありませんが2011年にあった紀伊半島大水害の爪痕に言葉を失い （本当に山そのものが崩れてる、不自然なくらい人口的に造成された山肌） 山にへばりつくように道と家、畑がある地域には人間のたくましさを見ました。 そこからは天川村、道の駅吉野路黒滝で軽くご飯食べて酷暑の中 宇陀、針、奈良を抜けて帰って来ました。 またしても全線制覇はならずですが、めちゃくちゃ楽しかった！ 制覇は次の楽しみということで(笑)
いつもありがとうございます、サッシュのアッキーです。 いやー、本当に暑いですね… じつは去年までは暑いので早朝だけみたいな感じで走ってませんでしたが、 去年から身の回りで色々考えさせられる事が多くあり、人生楽しめるときは一瞬。 輝けるときに輝けることをしよう！ と、ポジティブに生きることに。 その一環（？）として夢だった日本三大酷道の制覇。 四国の４３９はほぼ制覇。 今回は和歌山の４２５号。 実は先日の火曜日にスーパーカブでチャレンジ。 早朝出発で山奥の道をひたすらに南下。 針、宇陀、吉野、川上村、上北山村、下北山村を途中雨に遭いながらもトコトコ。 正直結構序盤から、これはけっこう大変かも？と薄々感じてましたが。 国道169号で南下して下北山村から425号にアプローチ。 パワーが無く「登らねーー(笑)」とか言いながらくねくね楽しんでたら、最初の長い トンネルでまさかの時間通行止め… 次通れるのは2時間後… 失意で引き返し、さらに南下。奥瀞まで南下して昼ご飯。 ジャバラ唐揚げ丼頂きました！ 柑橘系のさっぱりした味わいでとても美味しかった！ 正直いってもうこの時点での暑さと、疲労で心折れてました(笑) そこから十津川に抜けましたが、龍神に抜ける元気はすでになく… 素直に北上。 道の駅でツバメに癒されながらアイスクリームを食べて出発。 暑い… カブはスピード出ないから速度だしたことによる涼しを期待できない。 耐えきれず県道53で高野山へ上がり涼ともらいに。 涼しぃ… そこから酷道371で橋本に降りてからは猛暑。 ひたすら耐えながら吉野から宇陀、針から還ってきました… 残念ながら全線の５分の1も走れてないのでリベンジを誓いました。 正直ｽｰﾊﾟｶﾌﾞはとても素晴らしい乗り物ですが、時間が限られてるときはなかなか厳しい(笑) 心に余裕がないとちょっとしんどい、という感想です。 身体はほとんど疲れませんでしたが(笑)
いつもありがとうございます、サッシュのアッキーです。 昨日はベテランクラスのツーリングでした。 猛暑の中昼間フルに走るのはリスクが高いと判断し、早朝集合に。 まさかの5時半に京都縦貫道丹波インター近くの丹波マーケスへ。 数日前から若干のキャンセル出てましたが、ぶれずに決行。 だって遅くなればなるほど車も増え、暑くなり楽しくなくなるし… 当日朝のキャンセルも入り（まあ起きれない人はいます…） 結局6名(笑) 集合時点でもう暑いが耐えられる範囲。 朝焼けのなか出発。 若干のアクシデントはありましたが、涼しい田舎道を快走！ とにかくキモチイイ！ みずほ、春日、青垣、遠坂峠、山東、まほろばの里と順調に進み。 すでに猛暑… 車も多くなり。 養父から波賀に抜ける県道も車多し。 国道は車多く単調な走行。 この辺りで本当に暑くなり引き返すことに。 予定していた道ではなく酷道ルート、国道429号で東へ さすがにこんな狭い道だれも選ばず車に引っかかることなく
いつもありがとうございます、サッシュのアッキーです。 いやー、本当にヤバい気温… 命の危険があるような気温です… ツーリングの予定です。 8/9日 日曜日 コーヒーミーティング後にカブ（原付二種）ツーリングを開催予定です。 が、あまりにひどい状態（例えば40℃超えるとか）であれば中止もあり得ますので よろしくお願いいたします。 また、緊急時に連絡先をお伺いしないといけませんので必ず参加表明、当日 個人情報含む緊急連絡先等お伺いいたしますのでご了承ください。 （当日の何かあった時用でその他の目的では一切使用しません） またカブとはいえ長袖、長ズボンは必須です。 安全を確保できない装備の方はお断りしますのでよろしくお願いいたします。
いつもありがとうございます、サッシュのアッキーです。 いよいよ夏本番。とにかく暑い… でも自分はバイク屋さんなので、バイクで楽しまないと！ ということで、カブツーリングの翌日意を決して長年の夢（？）の一つを実行に。 日本３大酷道の一つ、四国の国道４３９，４３８に向かいます。 この道は四国の西から東に横断してる酷道で有名な道。 中心から西以前に結構走りましたが改良されて意外と走りやすい。 マニアの間で有名な東を制覇します。 相棒はこのため（？）に買ったＣＬ５００。 ３時半に起床４時過ぎに自宅を出発。 まだ暗い。 名神高速道路で西宮、阪神高速で垂水から淡路島へ。 このバイク高速はちょっとしんどいので淡路の北ですぐに降りて海沿いを快走。 朝焼けの中誰もいない海岸線。最高。 鳴門大橋で四国入り。 鳴門スカイラインで国道１１号へ ちょうど通勤時間。車増えるが気にならない。 コンビニで朝ご飯軽く食べ引田から内陸の県道４０号から国道３７７。 誰もいない田舎道。本当に気持ちいい。 国道１７３で美馬、三好とつなぎ いよいよ祖谷渓へ。ツーリング歴は長いけど未開の地。 とんでもない谷あいを県道３２でくねくね。 めちゃ楽しい。 よくこんなところに道作ったな… 祖谷街道。楽しい… そして現れる有名な小便小僧。 僕は高い所苦手なので脚すくみます。 そこからせっかくなのでかずら橋へ。 ここは山奥にいきなり違和感あるくらいの観光地化されててスルー。 というか高いの苦手なのでお金払ってまで怖い思いしたくない(笑) いよいよ４３９号、通称与作。 あれ？ なんかすごく走りやすい… 結構改良工事が進み２車線も多く走りやすい。 途中滝スポットで涼を頂きましたが、そもそも涼しい。 また道も期待（？）したほどでなく 「これが有名な与作？ うわさほどではないわ(笑)」 と、子供の頃見たロボットアニメのセリフみたいなこと呟きながら快走。 でも途中からちゃんと（？）酷道してました(笑) くねくねくねくね。 それでも道もそこまでひどくなく快適に走行。これは降雨の後とかも関係してて 雨の後は落ち葉、小石などひどくなります。 途中、道路維持管理の方々が補修されててましたが、本当に頭が下がります。 こうやって気持ちよく走れるのは陰で管理してくれる方々がいるから。 最近地方の道路状況を見てるとこれから普通に走れるのが当たり前ではい時代が来そう… 全般的標高1000ｍ超えてるので全然暑くなく、とにかく快適。 またＣＬ500のエンジン特性も最高。粘るエンジン、高いギアでもグイグイ登る柔軟性。 有りすぎず、無さすぎないちょうどいいパワー。 安定感の中にも軽快さがあるハンドリング、荒れた路面でもいなしてくれるストロークのある サスペンション。ポジションも楽だし本当に弱点がほとんどない。 高速道路がちょっとしんどいくらいで疲れないし、最高の相棒です。 なんでこれが日本で受け入れられないのか不思議でしかたない。 そうこうしてる間にいつの間にか徳島に近づき この辺りから酷暑… 朝から走りっぱなしでさすがにこの暑さは堪えます。 なんとか和歌山に向かうフェリーに乗りたく市街を走りますが交通量多くペース上がらない。 たどり着いた時には出航してました… 次の便は2時間半後。 無理。覚悟決めて高速道路で帰ることに。 その前に腹ごしらえ。 徳島ラーメン。かっつりいただきましたｗｗ 汗をかいた身体には塩気がちょうどいい。美味しかったです。 そこからひたすら暑さの中、淡々と走行。 ずっと左側車線を走行。スピード出さなければしんどくない。 結局水分補給とお手洗い休憩以外は一気に走って京都に帰ってきました。 総距離６３０キロ、燃費驚異の３６ｋｍ／Ｌ タンク容量少ないのに航続距離の心配もほとんどなく、しかもレギュラー！ とりあえず四国の酷道４３９はほぼ制覇。 ひたすら楽しいツーリングでした！！ 次は和歌山奈良か岐阜か。 ワクワクが止まらないｗｗ